Накіроўвальнік клапана з'яўляецца важным кампанентам у клапанным механізме рухавіка, асноўная функцыя якога - накіроўваць клапаны (упускны і выпускны) для руху па прамой лініі, забяспечваючы дакладнае закрыццё клапанаў і кольцаў сядла клапана, адначасова адводзячы частку цяпла ад клапанаў да галоўкі блока цыліндраў. Далей прыводзіцца падрабязная інфармацыя пра накіроўвалыя клапанаў:
1. Структура і матэрыялы
Структура: звычайна гэта цыліндрычная полая трубка, якая ўціскаецца ў накіроўвалае адтуліну галоўкі блока цыліндраў, а ўнутранае адтуліну дакладна супадае са стрыжнем клапана.
матэрыялазнаўства:
Чыгун: з добрай зносаўстойлівасцю і нізкім коштам, звычайна выкарыстоўваецца ў звычайных рухавіках.
Парашковая металургія: змяшчае графіт або медзь, з выдатнымі самазмазачнымі ўласцівасцямі, звычайна выкарыстоўваецца ў сучасных рухавіках.
Бронзавы сплаў: з выдатнай цеплаправоднасцю і ўстойлівасцю да карозіі, які выкарыстоўваецца для высокапрадукцыйных рухавікоў або рухавікоў з высокай нагрузкай.
2. Асноўныя функцыі
Функцыя навядзення: пераканайцеся, што клапан рухаецца па прамой лініі, пазбягаючы бакавых сіл, якія могуць выклікаць знос клапана або дрэннае ўшчыльненне.
Адвод цяпла: перадача высокай тэмпературы галоўкі клапана (асабліва выпускнога клапана) на галоўку блока цыліндраў, каб прадухіліць перагрэў клапана.
Кантроль змазкі: канструкцыя ўнутранага адтуліны павінна захоўваць адпаведную колькасць плёнкі змазачнага алею, але пазбягайце празмернага траплення алею ў камеру згарання (што можа выклікаць адклад вугляроду або ўзгаранне алею).
3. Агульныя праблемы і няспраўнасці
Празмерны знос: павялічваецца зазор паміж стрыжнем клапана і накіроўвалай трубкай, што прыводзіць да павелічэння спажывання алею і зніжэння герметычнасці камеры згарання.
Вугляродны засор: рэшткі алею або прымешкі паліва могуць заблакаваць накіроўвалую трубу, што паўплывае на рух клапана.
Няправільная ўстаноўка: дэфармацыя або недакладная глыбіня падчас прэсавання можа выклікаць заліпанне клапана або ўцечку паветра.
4. Тэхнічнае абслугоўванне і замена
Праверце зазор: выкарыстоўвайце цыферблатны датчык, каб вымераць зазор паміж штокам клапана і накіроўвалай трубой. Калі ён перавышае стандарт вытворцы, яго трэба замяніць.
Этапы замены:
Дэмантуйце стары трубаправод (з дапамогай спецыяльных інструментаў або экструзійнага абсталявання).
Ачысціце адтуліны трубаправода галоўкі блока цыліндраў.
Уцісніце новы трубаправод (звярніце ўвагу на кірунак і глыбіню, звычайна патрабуецца замарожаны трубаправод або нагрэтая галоўка блока цыліндраў для пасадкі з перашкодамі).
Завастрыце або адшліфуйце ўнутранае адтуліну ў адпаведнасці з зазорам штока клапана.
Прапанова па змазцы: наносіце высокатэмпературную змазку падчас зборкі, каб паменшыць першапачатковы знос.