Шарыкавы шарнір (таксама вядомы як шарнір рулявога шара або штыфт шарніра) з'яўляецца ключавым кампанентам у рулявой сістэме, які адказвае за падключэнне рулявога стрыжня да рулявой ручкі (або колавай ступіцы), што дазваляе колам гнутка паварочваць. Ніжэй прыведзены падрабязнае ўвядзенне пра сустаў для рулявога шара:
1. Функцыя і функцыя
Перадача сілы руля: рулявое сіла руля перадаецца на колы праз рулявы стрыжань.
Шматразовае кручэнне: структура шарніравання шара дазваляе колам размахвацца ўверх і ўніз падчас кіравання (адаптацыя да руху падвескі), захоўваючы рулявое кіраванне.
Паменшыце трэнне: унутранае шарыкавае сядзенне і дызайн змазкі забяспечваюць гладкую кручэнне і паменшыць знос.
2. Асноўныя кампаненты
Штат шаравай галоўкі: сталёвая шарападобная галоўка, звычайна павярхоўная, загартаваная для паляпшэння зносу.
Шаравае сядзенне (падшыпнік): устойлівы да зносу матэрыял (напрыклад, паліурэтан або метал), які абкручваецца вакол штыфта шарніра, каб паменшыць трэнне.
Пылавое крышка: выраблены з гума або паліурэтанавага матэрыялу, ён перашкаджае трапленню пылу і вільгаці і падтрымлівае змазку ў чысціні.
Змазванне змазкі: унутрана запоўненая спецыялізаванай змазкай, каб паменшыць знос і карозію.
3. Агульныя тыпы
Шыркі верхняга шара: злучае верхнюю руку кіравання да рулявой ручкі, звычайна нясе невялікую нагрузку.
Ніжні шар з шарыкам: падключае ніжнюю частку кіравання да рулявой ручкі, нясучы вялікую вагу і сілу ўдару.
Убудаваныя VS зменныя: Некаторыя грузавікі выкарыстоўваюць убудаваныя шаравыя суставы (інтэграваныя з кантрольнай рукой), якія трэба замяніць у цэлым; Незалежная галоўка шара можна замяніць асобна.
4. Сімптомы няспраўнасці
Паталагічны шум: пры павароце выпішыце гук "прыціскаецца" (з -за пашкоджанага пылу, які выклікае збой змазкі).
Сыпнае рулявое кіраванне: віртуальнае становішча рулявога кола павялічваецца, а кіраванне памяншаецца.
Паталагічны знос шын: Словы шарнір прыводзіць да недакладнага выраўноўвання колаў.
Уцечка алею: пылавая вечка разбіта, а змазачная змазка прасочваецца.
5. Абслугоўванне і замена
Рэгулярны агляд: Падчас абслугоўвання, праверце, ці пашкоджана пылавая вечка, а ці існуе разрыў паміж шаравымі суставамі.
Змазку: Некаторыя шаравыя суставы абсталяваны алейнымі асадкамі, і іх трэба рэгулярна змазваць тлушчам (тыя, якія не маюць алейных сопла, запячатаны).
Крокі замены:
Падніміце транспартны сродак і выдаліце колы.
Зніміце фіксавальныя балты рулявога стрыжня або кіравальнай рукі.
Выкарыстоўвайце спецыялізаваны інструмент (сепаратар шаравых галоў), каб націснуць старую шарыкавую галоўку.
Усталюйце новы шарнір з шарыкам і закруціце балты ў адпаведнасці з патрабаваннямі крутоўнага моманту.
Выканайце выраўноўванне на чатыры колы, каб забяспечыць правільныя куты колаў.