Шаравой шарнір (таксама вядомы як шаравы шарнір рулявога кіравання або штыфт шаравога шарніра) з'яўляецца ключавым кампанентам у сістэме рулявога кіравання, які адказвае за злучэнне рулявой цягі з кулакам (або ступіцай колы), дазваляючы колам гнутка круціцца. Далей прыводзіцца падрабязная інфармацыя аб шаравым шарніры рулявога кіравання грузавіка:
1. Функцыя і функцыі
Перадача сілы рулявога кіравання: сіла рулявога кола перадаецца на колы праз рулявую цягу.
Шматнакіраванае кручэнне: структура шаравога шарніра дазваляе колам пагойдвацца ўверх і ўніз падчас рулявога кіравання (прыстасоўваючыся да руху падвескі), захоўваючы пры гэтым кантроль рулявога кіравання.
Паменшыць трэнне: унутранае шаравое сядзенне і змазка забяспечваюць плаўнае кручэнне і памяншаюць знос.
2. Асноўныя кампаненты
Штыфт з шаравой галоўкай: сталёвая сферычная галоўка, звычайна загартаваная паверхняй для паляпшэння зносаўстойлівасці.
Сядзенне шара (утулка падшыпніка): зносаўстойлівы матэрыял (напрыклад, паліурэтан або метал), які абгортваецца вакол штыфта шаравога шарніра для памяншэння трэння.
Пылаахоўны чахол: выраблены з гумы або паліурэтанавага матэрыялу, ён прадухіляе трапленне пылу і вільгаці і захоўвае змазку ў чысціні.
Змазка: знутры напоўнена спецыяльнай змазкай для памяншэння зносу і карозіі.
3. Агульныя тыпы
Верхні шаравы шарнір: злучае верхні рычаг кіравання з рулявым кулакам, звычайна нясучы невялікую нагрузку.
Ніжні шаравой шарнір: злучае ніжні рычаг кіравання з рулявым кулакам, вытрымліваючы большую вагу і сілу ўдару.
Інтэграваныя супраць заменных: у некаторых грузавіках выкарыстоўваюцца інтэграваныя шаравыя шарніры (інтэграваныя з рычагом кіравання), якія неабходна замяніць у цэлым; Незалежную шаравую галоўку можна замяніць асобна.
4. Сімптомы няспраўнасці
Ненармальны шум: пры павароце выдаецца «клацанне» (з-за пашкоджанага пылавога покрыва, якое выклікае збой змазкі).
Няшчыльнае рулявое кіраванне: віртуальнае становішча руля павялічваецца, а кіравальнасць зніжаецца.
Ненармальны знос шын: аслаблены шарнір прыводзіць да недакладнай развалкі колаў.
Уцечка алею: пылаахоўны чахол зламаны, і змазка выцякае.
5. Тэхнічнае абслугоўванне і замена
Рэгулярны агляд: падчас тэхнічнага абслугоўвання правярайце, ці не пашкоджаны пылаахоўны чахол і ці няма зазору паміж шаравымі шарнірамі.
Змазка: некаторыя шаравыя шарніры абсталяваны алейнымі фарсункамі і іх неабходна рэгулярна змазваць змазкай (тыя, у якіх няма масляных соплаў, герметычныя).
Этапы замены:
Падніміце транспартны сродак і зніміце колы.
Зніміце крапежныя балты рулявой цягі або рычага кіравання.
Каб выціснуць старую шаравую галоўку, выкарыстоўвайце спецыяльны інструмент (раздзяляльнік шаравой галоўкі).
Усталюйце новы шаравой шарнір і закруціце балты ў адпаведнасці з патрабаваннямі крутоўнага моманту.
Выканайце выраўноўванне чатырох колаў, каб забяспечыць правільныя куты колаў.